HAARLEMMERMEER,
15 JUNI 2010 - Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft jarenlang
gerommeld met onderzoeksrapporten om de groei van Schiphol mogelijk
te maken. Dat concluderen onderzoekers van de TU Delft.
Kritische
bewonersgroepen stellen al langer dat informatie over geluidshinder
wordt gemanipuleerd omdat de luchthaven anders niet mag groeien. De
politiek hanteert al jaren de 'dubbele doelstelling': Schiphol mag alleen
uitbreiden als de milieuhinder afneemt.
De
bewoners lijken gelijk te krijgen door de studie
van de onderzoekers Menno Huys en Jan Anne Annema van de TU Delft. Zij
stellen vast dat het ministerie de afgelopen 20 jaar vaak heeft ingegrepen
om Schiphol toch te kunnen laten groeien. Het maakte daarbij weinig
uit of de verantwoordelijke bewindslieden afkomstig waren van PvdA,
VVD of CDA.
Volgens
de onderzoekers werd er selectief gebruik gemaakt van informatie. Adviezen
om meer handhavingspunten voor geluid te maken werden genegeerd. Studies
over gezondheidsproblemen bij omwonenden werden jarenlang niet gebruikt.
Meer dan eens werden opzettelijk lage groeigetallen voor Schiphol gehanteerd
om een politiek compromis mogelijk te maken tussen groei en hinder.
Een
geluidscommissie kreeg geen geld voor een studie naar de mogelijkheid
om vliegtuiglawaai te meten. Ook mocht geen vergelijking worden gemaakt
met een ander geluidsnormenstelsel dat de groei van Schiphol kon beperken.
Diverse keren werden besluiten over heikele punten als nachtvluchten
en geluidsmetingen vooruitgeschoven.
Partijen
mochten geen voorstellen doen voor een ander geluidsnormenstelsel of
daadwerkelijke vermindering van de hinder. Alleen plannen voor een verbetering
van het oude, op berekeningen gebaseerde systeem werden behandeld. Een
rapport waarin stond dat het wel degelijk mogelijk is vliegtuiggeluid
te meten, werd achtergehouden voor een adviescommissie.
De
onderzoekers nemen zelf het woord manipulatie niet in de mond. Zij stellen
dat beleidsmakers onderzoeksresultaten hebben 'herschreven', 'beïnvloed'
en 'selectief gepresenteerd'. De luchtvaart moest kunnen groeien, want
dat was volgens hen de missie van het machtige ministerie van Verkeer
en Waterstaat.
-
- - - - - - - - - - -
-
- - - - - - - - - - -
Geef
je mening:
de Ambtenaren - June 17, 2010 - 12:53 am manipuleren ? zachtjes uitgedrukt en laat ze maar fijn de kanker krijgen
Hans Brinker - June 16, 2010 - 01:45 pm De luchtvaartlobby blijkt ongelooflijk veel macht te hebben. Er is geen minister van V&W die dit bolwerk van 'ole boys network heeft weten te veranderen.
Ook nu kwijlt politiek Den Haag slaperig in het pluche verder zonder te zien dat niet alleen de leefbaarheid tot vrijwel nul is gereduceerd door de Kolderbaan, ook de veiligheid is in het geding. Na de crashes worden nu kapotte vliegtuigen over het centrum van Haarlem gestuurd op 200 meter hoogte, gisteren was er een BA-kist in nood, het is wachten op de grote klapper.
De verantwoordelijke politici (ministerie V&W) en de kamer zijn het echte vlieg tuig, de sector zelf vult rustig de zakken met belastinggeld.
Home
..
|