AMSTERDAM,
20 JAN 2009 – Nu de luchtvaart krimpt en het klimaatprobleem steeds urgenter
wordt, is uitbreiding van luchthavens achterhaald. Dat stellen organisaties
en omwonenden van Schiphol in een manifest, in reactie op het advies van
de Tafel van Alders.
Woensdag
behandelt de Tweede Kamer de luchtvaart. Dit wordt een belangrijk algemeen
overleg, nu de krimp in de luchtvaart de groeiplannen op losse schroeven
zet. In een brief aan Kamer roept het 'Platform Vliegplafond' de politici
op de bakens voor de luchtvaart te verzetten. De organisaties hebben een
manifest opgesteld met hun randvoorwaarden voor de luchtvaart.
De
organisaties, waaronder Milieudefensie, de Brabantse Milieufederatie en
negen bewonersplatforms rondom regionale vliegvelden, vinden dat eerst
moet worden vastgesteld hoeveel luchtvaart er past binnen de Nederlandse
klimaatgrenzen. Daarna kan pas besloten worden vanaf welk vliegveld er
wordt gevlogen.
Hans
Alders (PvdA), die november 2008 door minister Eurlings is gevraagd om
op regionale vliegvelden ruimte te zoeken voor het opvangen van de groei
van Schiphol, dient zich niet zonder meer te richten op het uitbreiden
van regionale luchthavens. Nu de luchtvaart krimpt en het klimaatprobleem
steeds urgenter wordt, is uitbreiding van luchthavens achterhaald, aldus
het manifest. [PDF]
Alders
bereikte juni 2008 een akkoord
over de toekomst van Schiphol met de luchtvaartsector, overheden en een
deel van de bewonersgroepen. Onderdeel van dit plan is het verplaatsen
van chartervluchten en prijsvechters naar andere luchthavens. Vervolgens
is Alders door het kabinet aangesteld om elders een plek te vinden voor
deze 70.000 extra vluchten waarvoor op Schiphol geen plaats zou zijn.
-
- - - - - - - - - - -
-
- - - - - - - - - - -
Wil
je er inhoudelijk op reageren plaats dan hier
je reactie