DEN HAAG, 7 APR 09  Nederland hoeft voorlopig niet te voldoen aan de Europese normen voor fijnstof. De Europese Commissie heeft uitstel gegeven tot 2015. Minister Cramer reageert verheugd, maar Milieudefensie vraagt Europa om herziening van het besluit.

De normen voor uitstoot van fijnstof gelden sinds vorig jaar. Nederland zit in een aantal regio's ver boven die normen. Daardoor dreigden verschillende bouwprojecten uitgesteld te moeten worden. Europese landen die niet aan de normen voor luchtkwaliteit voldoen krijgen een boete. Maar tot 2015 is Nederland daar dus van vrijgesteld.

De Europese Commissie vindt dat Nederland met het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) laat zien dat het de overschrijdingen van de luchtkwaliteit op korte termijn aanpakt en hiervoor een sluitend pakket aan maatregelen heeft. Dat was voor de Europese Commissie reden om te besluiten dat Nederland meer tijd krijgt om aan de Europese luchtkwaliteitsnormen te voldoen.

Minister Cramer van Ruimte en Milieu is blij met de positieve uitspraak van de Europese Commissie. "Dit geeft aan dat de Commissie vertrouwen heeft in de aanpak die Nederland voorstaat. Het NSL is een ingrijpend plan met veel maatregelen waar het kabinet en de NSL-regio's veel geld in hebben gestoken."

Nu de beslissing over het uitstel definitief is, kan het NSL naar verwachting nog voor de zomer van kracht worden. Het wachten is nu op de afronding van de parlementaire behandeling: behandeling in de Eerste Kamer en vervolgens de actualisatie van het NSL op basis van de inspraakreacties, Kamerbehandeling en de meest recente emissiegegevens.

"Met dit besluit wordt de Nederlandse overheid beloond voor jarenlang niets doen", reageert Meta Meijer, campagneleider Verkeer bij
Milieudefensie. Voor het verkrijgen van uitstel was een degelijk en integraal luchtkwaliteitsplan nodig dat voldoende zekerheid biedt, dat de lucht na het verstrijken van de termijn wél aan de eisen zou voldoen.

Minister Cramer beweert dat het NSL (Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit) hier aan voldoet. Milieudefensie deelt die mening niet. Meijer: "Het NSL is een samenraapsel van landelijke en lokale goede voornemens waarvan nu al duidelijk is dat een groot deel van de plannen zal sneuvelen, later wordt ingevoerd en minder effectief is dan gehoopt."

Anderzijds bevat het NSL tal van projecten die de luchtkwaliteit verslechteren, maar die volgens Milieudefensie door hun vermelding in het plan alvast een aflaat voor hun overschrijding hebben gekregen. "Een van de belangrijkste pijlers onder het NSL was de Kilometerheffing. Zoals vandaag bekend is geworden, zal deze op z'n vroegst ná het verstrijken van de uitsteltermijn in werking treden."

De Algemene Rekenkamer heeft onlangs de vloer aan geveegd met vrijwel al het overige luchtkwaliteitsbeleid. "Het is te weinig, niet effectief, versnipperd, te laat en onvoldoende om op tijd de normen te halen. Zelfs als alle geplande maatregelen op tijd worden ingevoerd en maximaal maatregelen effectief zijn, is de kans dat de normen gehaald worden heel klein", aldus Meijer.

Milieudefensie zal bezwaar maken tegen het besluit. Op basis van het Verdrag van Arhus kunnen milieuorganisaties herziening van genomen besluiten aanvragen. Nieuwe informatie, zoals het uitstellen van de kilometerheffing en het bekend worden van de gebrekkige effectiviteit van het huidige beleid, kan hierin worden meegenomen.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Geef je mening:

Naar boven