DORDRECHT,
11 JUNI 2008 – Actievoerders hebben woensdagochtend de bouwplaats bezet
van een monumentaal pand aan de Vrieseweg 80 in Dordrecht. Ze willen voorkomen
dat de villa wordt gesloopt. De bouwvakkers zijn afgedropen.
Projectontwikkelaar
Van Pelt wil het huis weg hebben om ruimte te maken voor een parkeerplaats.
Het pand de Vrieseweg 80 vormt één geheel met een naastgelegen gebouw
dat op de gemeentelijke monumentenlijst staat. Beide panden zijn begin
vorige eeuw ontworpen door architect Reus Junior.
De
Milieudienst Zuid-Holland Zuid heeft eigenaar Arie van Pelt gesommeerd
direct te stoppen met mogelijke sloopactiviteiten.
Volgens
de milieudienst heeft Dubbelveste BV niet alle gegevens geleverd van het
onderzoek naar zettingen. Ook is er nog geen sloopveiligheidsplan ingediend,
dat moet zijn goedgekeurd voor er wordt begonnen met sloop.
De
milieudienst constateert tevens dat voor een stempelconstructie nog geen
tijdelijke bouwvergunning is aangevraagd. Bij die aanvraag moet de eigenaar
aangeven hoe de stabiliteit van Vrieseweg 78 kan worden gewaarborgd. Mocht
Van Pelt toch overgaan tot sloop voordat de zaken zijn geregeld, dan legt
de dienst hem een dwangsom van 30.000 euro op.
Begin
december 2007 werd het langdurig leegstaande gebouw gekraakt.
Volgens de krakers heeft de gemeente Dordrecht nagelaten het pand op de
monumentenlijst te plaatsen, ondanks positief advies van de Welstands-
en Monumentencommissie. De rechter oordeelde begin dit jaar dat de krakers
weg moesten omdat er asbest in het pand zit.
De
actievoerders die het gebouw woensdag opnieuw bezet hebben zijn woedend
over het gemeentelijke beleid in deze kwestie. "Met deze actie doen
wij wat de gemeente nalaat, namelijk iemand stoppen die willens en wetens
illegaal een uitzonderlijk pand tegen de vlakte werkt", laten de
bezetters weten.
Een
halve eeuw lang stond het prachtige gebouw uit 1902 van de beroemde Dordtse
architect Hendrik
Adrianus Reus te verrotten. Projectontwikkelaar Van Pelt kocht het
onlangs voor een schijntje (200.000 euro) en kreeg van de gemeente prompt
een sloopvergunning. Vrieseweg 78 en 80 vormen een architectonische en
bouwkundige eenheid, maar toch kan voor een van de huizen sloopvergunning
worden verleend.
De
huidige eigenaar Van Pelt heeft pand nummer 80 aangekocht onder de naam
Dubbelveste BV en heeft makelaar Boogerman (de makelaar via wie Van Pelt
het pand heeft aangekocht) toegezegd dit op dezelfde wijze op te knappen
als zijn eigen bedrijfspand op nr. 82. Deze belofte hield echter maar
heel kort stand.
De
overdracht vond namelijk plaats op 19 mei 2005 en op dezelfde dag diende
A.B. van Pelt een aanvraag voor een sloopvergunning in. Die werd op 5
juli 2005 in behandeling genomen en op 1 augustus verleend. Toevallig
net in de vakantieperiode, waardoor eventuele belanghebbenden niet of
nauwelijks in de gelegenheid waren om te protesteren.
De
sloopvergunning voldoet aan de wettelijke eisen. Maar geen enkele gemeentelijke
ambtenaar heeft zich ook maar enigszins afgevraagd wat er precies gesloopt
zou worden. Uiterlijke kenmerken en cultuurhistorische waarde spelen kennelijk
geen rol als er een sloopvergunning wordt aangevraagd.
Het
ontwerp van architect Hendrik Adrianus Reus (1872-1935) is namelijk een
prachtig voorbeeld van Jugendstil. Degelijk gebouwd, met speelse gevelornamenten
en waterspuwers, een fraai balkonnetje en met de typerende Reus dakbogen.
Sloop van dit pand is niet alleen onnodig, omdat het bouwtechnisch nog
in redelijke staat verkeert, maar ook immoreel, omdat hiermee weer een
prachtig cultuurhistorisch stukje erfgoed uit Dordrecht zou verdwijnen.
Ook
heeft geen enkele ambtenaar van de afdeling Bouwen en wonen van de gemeente
Dordrecht stilgestaan bij de gevolgen voor het naburige pand nummer 78.
Bij sloop van nummer 80 zal vooral de voorgevel van nummer 78 ernstige
schade oplopen. Daarom kan er alleen gesloopt worden als de eigenaar van
nummer 78 zijn medewerking verleent. Verder zal de waarde van nummer 78
door deze amputatie nog verder verminderen.
-
- - - - - - - - - - -
-
- - - - - - - - - - -
Reageer
op dit bericht
|