Demp het Noordzee kanaal!

Godverdomme, het kan toch niet zo ver komen. De dreigende slopershamer boven Ruigoord komt dichter en dichterbij. Duizenden mensen kwamen desondanks op 8 augustus opdraven om het magische middelpunt van Nederland van de ondergang te behoeden. Juridisch klampen de Ruigoorders zich aan de laatste strohalmen vast. Alleen tovenarij lijkt nog te helpen.

Rob van Tour, een van de weinige Ruigoorders die door de juridische bomen nog het bos kan zien, poogt uit te leggen hoe de situatie er op dit moment voor staat. Van Tour: ,,Het nieuwe bestemmingsplan waarmee Ruigoord verdwijnt is door de gemeente Amsterdam en door de provincie Noord Holland al vastgesteld. Wij hebben daartegen bezwaar ingediend bij de Raad van State. Omdat zo'n beroep geen schorsende werking heeft, vragen we nu om een voorlopige voorziening waarmee verdere werkzaamheden voor de aanleg van de Afrikahaven stopgezet kunnen worden. Die uitslag krijgen we eind september, begin oktober te horen.''

Dat is voorlopig wel de laatste juridische strohalm. Daarna worden de uitzettingsprocedures in gang gezet, en dat loopt tot midden 1999. ,,Het millennium proberen we nog steeds te halen,'' aldus Van Tour. Het gerucht dat de inwoners van Ruigoord van de gemeente wensen dat men voor hen een vervangend dorp bouwt in het Waterleidingduinengebied, wordt door hem tegengesproken. ,,Dat kan natuurlijk helemaal niet, dat is een natuurgebied. Hoe kom je erbij dat Ruigoorders daar willen zitten? Wij zijn juist voor de natuur. Die suggestie komt van het Havenbedrijf? Tja...''

Betover-ring

De ochtend van 8 augustus. Ergens in de Amsterdamse volksbuurt De Pijp woont René, 31 jaar, werkzaam in de horeca en als het even kan op reis als internationaal reisbegeleider. Hij staat klaar om naar Ruigoord te gaan om deel te nemen aan de 'betover ring' actie. Een magische ring rondom het bedreigde dorp waartoe de bewoners hebben opgeroepen. Waar komt René's belangstelling voor dat hippie oord vandaan? ,,Na twee eerdere gebeurtenissen, steaming ground en dreamtime awakenings, heb ik een enorme affectie gekregen voor de levenswijze en doelstellingen van de bewoners van het dorp,'' vertelt hij. ,,Ook ben ik erg benieuwd naar de laatste rituele kunstuitspattingen op het grote veld bij Ruigoord.'' Willeke, een dertigjarige computer wizzard uit de Staatsliedenbuurt in Amsterdam, maakt eveneens aanstalten om naar Ruigoord te vertrekken: ,,Ruigoord moet gewoon gesteund worden. Punt uit.''

Enige uren later maken ze deel uit van de magische ring, die eigenlijk uit drie delen bestaat. 'De betover ring van Ruigoord' kent drie deelringen. De eerste bestaat uit de door de bewoners en sympathisanten gemaakte 3½ kilometer lange textiel- en aaneengeknoopte touwversie, de tweede wordt gevormd door een rondgang met de lokale beschermvrouwe St Geertrui, de derde door de duizenden mensen die hand in hand magie opwekken om Ruigoord te behouden.

Bijna drieduizend magiërs die tegen de politiek in gaan? René heeft er zo z'n twijfels over. ,,Naar de politiek toe heeft deze actie wellicht weinig zin. Maar dan nog, ik krijg altijd een goed gevoel als ik op Ruigoord ben. Misschien is dat al magie?'' De Ruigoorders zelf zijn minder blasé over het magie gevoel. Hans Plomp, dichter en Ruigoorder van het eerste uur: ,,Ik geloof in toveren.''

CoCo nuts

Misschien heeft Ruigoord naast magie ook nog een handje nodig van de economie. In het blad Intermediair werd onlangs door enige economen gepleit voor demping van dat vermaledijde Noordzeekanaal. 'Het is Ajax Feyenoord. Wie krijgt de meeste boten? Het is wilde concurrentie,' aldus de vooraanstaande econoom Anton Heertje over de vergaande Noordzeekanaal plannen met havens her en der in Noord Holland gepland. ,,Kom niet aan met het argument van de 37 duizend banen. Er is juist een enorm tekort aan geschoolde arbeidskrachten, ook in deze regio. En dat is een structureel tekort. Al was het maar vanwege de vergrijzing. Dan heb ik het nog niet eens over de technologische ontwikkeling.''

De voorstanders van de industrialisering van de gebieden rond Amsterdam, dus degenen die voor een uitbreiding van Schiphol pleiten, hadden Ruigoord al lang en breed willen zien verdwijnen en wat dan nog rest (ADM, Rijkshemelvaart, Nieuwe Meer, Brettenzone) meteen ook maar laten platbulldozeren. Zij hebben zich inmiddels in de CoördinatieCommissie (CoCo) verenigd, volgens Intermediair, 'een select gezelschap van bestuurders dat vaart wil zetten achter het oplossen van de grote problemen in de wijde regio Amsterdam'. Het bestaat uit vijftien burgemeesters, wethouders en ambtenaren. Ze buigen zich de komende tijd over zaken als luchtvaart ontwikkeling, ruimtelijke strategie en de toekomst van het Noordzeekanaal, en ze zijn bereid hun lobbytalenten in de strijd te werpen. ,,Komt men er niet uit, dan roepen ze Van Kemenade of mij er maar bij,'' liet burgemeester Patijn van Amsterdam onlangs aan de werkgroep weten.

Van Kemenade, als mede PvdA'er en Commissaris van de Koningin van de provincie Noord Holland, zal ongetwijfeld ook wel raad weten met de CoCo plannen. Het wordt tijd voor tegengas. CoCo nuts actiegroep, laat van je horen, zodat we naast Ruigoord ook die andere natuur plekjes langs het Noordzee kanaal kunnen behouden. Het zijn er maar zo weinig. Betover die beton mafketels zo snel mogelijk.

(Rob)

................................

OVERSCHADUWD DROOGDOKFESTIVAL

De autoriteiten wilden het festival aanvankelijk verbieden. De malafide papieren eigenaar zet alles in het werk om het terrein ontruimd te krijgen. Het lot van de bewoners ligt momenteel in handen van de rechter die eind deze week uitspraak doet in een zaak die door de eigenaar is aangespannen. Het weer was veel te koud en nat voor de tijd van het jaar en tot overmaat van ramp vond er een dodelijk ongeval plaats.

Er blijft de bewoners en gebruikers van het gekraakte ADM terrein, gesitueerd aan de Hornweg in het Amsterdamse westelijk havengebied, weinig bespaard. Van 27 t/m 30 augustus 1998 vond er, in samenwerking met voormalige bewoners van de Graansilo, het Droogdokfestival plaats. In caleidoscopisch evenement met talrijke alternatieve culturele uitingsvormen. De sfeer was ingetogen, een direct gevolg van de dood van Antonio op de openingsavond van het programma. Nancy, ADM bewoonster van het eerste uur, vertrouwde het papier enkele persoonlijke indrukken toe.

Zondag 23, om de een of andere stompzinnige reden ben ik 's middags naar de stad gegaan en keer pas 's avonds laat terug naar het ADM terrein, als er al geen bussen meer rijden. Het regent keihard en de wollen broek die ik draag wordt hoe langer en langer. Een politieauto stopt en de agent vraagt of alles in orde is. Ik zeg dat ik op weg ben naar huis en wijs in de richting van het ADM. 'Ahh', antwoordt de agent en ze rijden weer verder.
Als ik uiteindelijk al soppend onze kroeg binnenkom wacht me een verrassing. De mongolen, die drie taartachtige tenten hebben opgezet om op het festival voor eten te zorgen, zijn gehuld in prachtige kleren, muziek aan het maken. De kroeg is afgeladen met aandachtig luisterende mensen.

Dinsdag 25, 'Patijn komt' en 'Wie heeft mijn wasmand gezien?' staat er op het grote bord geschreven. Wat later komt de politie, weer wat later gaan wij naar de politie toe. De autoriteiten willen het festival verbieden, onder meer omdat we niet over de benodigde vergunningen beschikken. Ik zou ook meegaan maar miste de auto weer eens. Als onze delegatie terug komt zie ik dat Maik moeilijkheden heeft met z'n kaakspieren; ze golven op en neer alsof hij zich ervan heeft moeten weerhouden iemand niet heel hard te bijten. Burgemeester Patijn blijkt reeds een handtekening gezet te hebben onder een stuk papier om het festival niet door te laten gaan. Arend komt langs met een krat zelfgebrouwen vlierbloesemwijn en ik koop een fles van hem. 's Avonds opgedronken en daarna even over het terrein gelopen. Bij de berg van tot rubberen reepjes versneden autobanden staat weer een nieuwe tent waar ze al bezig zijn met muziek. We beklimmen de stinkende berg rubber en kijken uit over de baai. De baai had overal ter wereld kunnen zijn.

Woensdag 26, het regent en waait. Alles rammelt hier op het ADM en de wind blaast het water door de gaten naar binnen zodat er plassen water in de gang ontstaan. Ik tref Spread aan in z'n kamer, stoïcijns gezeten op zijn bank, terwijl de rest van z'n kamer op een zwembad lijkt. Ja, dat krijg je hè, verkeerde huisbaas.

Vanavond is het druk in de kroeg. Alle Engelsen van het festival zijn reeds aanwezig en nog steeds rijden er merkwaardige en vaak krakkemikkige voertuigen het terrein op. Er heerst wat verwarring omdat het nog steeds niet zeker is of het festival kan doorgaan. Dan horen we het verlossende woord: met wat aangebrachte voorzieningen op het gebied van de brandveiligheid kan het feest beginnen.

Donderdag 27, het festival is nog maar net aan de gang als het onvoorziene gebeurt. En vrouw flipt en rijdt met haar vriend in een vrachtwagen in volle vaart de loods binnen, dwars door de houten deuren die op verzoek van de brandweer zijn neergezet. Ze rijden een jonge Italiaan dood, verwondt een kind ernstig en een vrouw licht. Mensen vertrekken, de politie komt. het lijk van Antonio ligt in de loods overdekt met een laken.

Vrijdag 28, de politie komt ons vertellen dat het aan ons is of we door willen gaan het het festival. Terwijl we allen bedrukt zitten te luisteren zegt de agent dat het incident overal had kunnen gebeuren. Hij doet z'n best ons een beetje op te monteren, van onze wroeging te verlossen. Van bloemen maken we de letter 'A' die in de loods wordt neergezet onder begeleiding van Mongoolse muziek. Daarna gaat het feest door.

..........................

AMSTERDAMSE AUTOLOZEN MOETEN VOORTAAN IN UTRECHT FIETSEN

Bijna twee jaar fietsten ze elke eerste vrijdag van de maand tegen het toenemende autoverkeer en voor meer fietsvoorzieningen. Onlangs hingen ze hun fiets aan de wilgen. De Amsterdamse Autolozen zijn niet meer. Alleen in Utrecht wordt nog gefietst. Hoe komt dat?

Het klonk enigszins cryptisch: ,,Misschien is de grootste oorzaak voor het uiteenvallen van De Autolozen wel dat het zo lang is goedgegaan.'' Aan het woord is Koos, een van de initiatiefnemers van het maandelijkse fietsprotest dat in de zomer van 1995 voor de eerste maal plaatsvond. Nadat de Amsterdamse Autolozen toen enige malen met soms meer dan tweehonderd deelnemers langs 'het verkeersschandaal van de maand' hadden gefietst, deed het fietsprotest ook in andere steden haar intrede. In onder andere Rotterdam, Groningen, Leiden en Utrecht kwamen identieke initiatieven van de grond. Op dit moment wordt echter alleen nog in Utrecht gefietst, waarvoor iedere tweede vrijdag van de maand om half vijf op het Domplein wordt verzameld.

Op 5 juni 1998 fietsten De Autolozen voor de laatste maal nog min of meer georganiseerd door Amsterdam. Enkele tientallen fietsers trotseerden toen voor de laatste maal het Hollandse weer en pleitten bij een 'schuitje varen' actie op de Overtoom voor het weer open graven van alle ooit gedempte grachten. Koos: ,,Het was een verademing dat we die dag eindelijk weer eens zonder de aanwezigheid van grote aantallen agenten, die we hadden afgeschud, actie konden voeren. Ook dat heeft denk ik een oorzaak gespeeld in het einde van De Autolozen. We werden steeds meer dood begeleid door de politie. Ze traden steeds strenger op.''

Op de eerste vrijdag van juli fietsten nog een schamele twintig personen naar het IJ meer. Pim, een andere Autoloze: ,,In augustus kwamen er nog tien opdagen, we zijn maar niet vertrokken.'' Volgens hem komt de teloorgang door dezelfde combinatie van factoren die Koos ook al noemde. De druk op de organisatiegroep om elke keer met iets nieuws te komen. ,,De fut was er uit. De organisatie heeft er twee jaar hard aan getrokken, maar er kwam niet echt nieuw bloed bij. En al die politie, je werd er gek van.''

Nadat De Autolozen in het verleden enige malen succesvol waren bij acties op de A 10 en de IJ en Piet Heintunnel, kreeg de groep meer en meer politiebegeleiding. Tientallen agenten te paard, per fiets, op de motor en in busjes deden vermoeden dat men hier met een stel zeer staatsgevaarlijke fietsterroristen te maken had. Allengs trad de politie ook strenger op. Stilstaan op de weg werd verboden verklaard, steeds vaker kwam er duw en trekwerk aan te pas.

JanThomas, een andere Autoloze behorend tot de harde kern: ,,De teloorgang is in gang gezet door metaalmoeheid, altijd maar weer hetzelfde wiel uitvinden. Het tweede jaar van de fietsacties van De Autolozen is min of meer op de automatische piloot gedraaid. Er zat geen groei meer in, de tolerantiegrens van de politie daalde tot nul. De motivatie verdween, en toen regende het ook nog eens een paar keer achter elkaar...'' Gijs, naast Koos een van de Autolozen van het eerste uur, is kort van stof. ,,Ik had er geen zin meer in.'' Meer wil hij er niet over kwijt.

Naast de al genoemde oorzaken geeft Koos toe dat er ook wat ,,onderlinge ruzietjes'' een rol speelden. ,,Het was altijd hetzelfde kleine groepje dat alles moest regelen. Afspraken werden soms niet nagekomen, steeds minder mensen voelden zich betrokken genoeg om er extra tijd in te steken,'' aldus Koos, zelf een veteraan in het actiewereldje. Hij had aanvankelijk de hoop dat jongere mensen de kar zouden gaan trekken, maar ,,helaas is dat niet gebeurd.''

Toch blikt Koos op positieve wijze terug op de afgelopen twee jaar. ,,We hebben mooie acties gevoerd. Vanuit De Autolozen zijn bovendien andere acties ontstaan. Kijk naar de straatfeesten van Pluk de Straat. Of naar het streven naar een autoloze zondag. Die initiatieven zijn door De Autolozen aangewakkerd. Er is veel moois uit ontstaan.''

De campagne voor de autoloze zondag, waarbij Koos via een landelijk overleg betrokken is, lijkt met name op Europees niveau te groeien. In maart van dit jaar bleven 200 Italiaanse steden autoloos, op 1 juni vierde men in 80 Britse steden een autoloze dag en in Frankrijk gaat hetzelfde op 22 september gebeuren. De Franse minister van Milieu, Dominique Voynet van de Groenen, pleit daarnaast voor een Europese autoloze zondag in het jaar 2000.

Op nationaal niveau staan dergelijke acties in Hengelo en Deventer op stapel, hoewel het aan de burger wordt overgelaten of men tijdens die dagen de auto laat staan of niet. Een geplande autoloze dag rond de Overtoom in Amsterdam is afgeblazen. Volgens Koos, die bij dit initiatief betrokken was, wegens onwil vanuit de ambtenarij. ,,De politiek wil wel, maar wat werken die ambtelijke molens traag. Ik word daar echt niet goed van. Wat dat betreft zijn ambtenaren soms net actievoerders.''

(Rob)

..............................

TREFPUNT AUTONOME WOONWAGENBEWONERS

In het Gelderse plaatsje Rheden bezochten van 27 tot 30 augustus 1998 ruim honderd woonwagenbewoners afkomstig uit Duitsland, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk en Nederland de 'Wagentage'. Naast een gezellig samenzijn van lotgenoten, houden de Wagentage ook een uitwisseling van informatie en kennis met betrekking tot het wonen in een wagen in.

In Duitsland is het wonen in een wagen als alternatief voor het kopen of huren van een huis wijder verbreid dan in Nederland. Dit komt omdat het in Duitsland nog onmogelijker is een huis te kraken dan in Nederland. De meeste steden in Duitsland hebben de mogelijkheid een terrein aan te wijzen voor 'alternatieve woonvormen', regelmatig wordt dat dan een 'Wagenburg'. Zo worden een hoop terreinen gelegaliseerd. Dat zo'n legalisatie hand in hand gaat met een heleboel regeltjes en voorschriften leidt vaak tot langdurige onderhandelingen en soms tot ontruiming van gekraakte terreinen. Middels het organiseren van Wagentage en het uitgeven van een blaadje (Vogelfrai) houden de verschillende 'Wagenburgen' contact en wisselen informatie uit.

Vergelijkbaar met de Duitse alternatieve woonvormen is in de stad Groningen het Hoendiep. Daar staan sinds tien jaar ongeveer twintig wagens. Vanaf 1991 bevinden zich in de Groningse Gideonweg vijftien wagens. De status van de Gideonweg is niet vastgelegd in contracten en regeltjes, wel wordt het bewonen van het terrein gedoogd.

In het Westelijk Havengebied bij Amsterdam bevindt zich ook een legaal terrein. Na de ontruiming van de Gevleweg is dit terrein (SLOAP, Spaces Left Over After Planning) door de Gemeente als experiment ingericht. Dit experiment is hoofdzakelijk gebruikt als excuus om gekraakte terreinen te ontruimen; 'jullie hebben toch je SLOAP?'. Dat de SLOAP vanaf de eerste dag vol stond doet in deze niet ter zake.

De gemeente Amsterdam heeft overigens onlangs besloten dat het experiment mislukt is en over enkele maanden zal waarschijnlijk het terrein ontruimd worden. In Amsterdam Oost is afgelopen voorjaar een stuk land van een particuliere eigenaar gekraakt. Wanneer de eigenaar iets wil gaan doen met het land is onduidelijk, de politie gedoogt het terrein in de huidige omvang.

In Nederland ontstaat een 'Wagenburg' meestal in de tuin van een gekraakt pand. Zo staan er in de tuin rond een gekraakte boerderij in het dorp Wagenborge (what's in a name) ook twee wagens.

De Rhedense Wagentage werden georganiseerd door Concrete Jungle, een gekraakte school in Rheden met ruime parkeergelegenheid. Bij Concrete Jungle staan ongeveer tien wagens. Tijdens de Wagentage waren dat er ruim veertig aanwezig. De meeste bezoekers kwamen uit Duitsland (Hannover, Keulen) maar ook Nederlandse steden en dorpen waren vertegenwoordigd.

De eerste dag kende een grote domper toen het trieste nieuws over de gebeurtenissen bij de ADM binnen kwam (zie elders). Diezelfde dag werd plenair besloten dat een gedeelte van de opbrengst van de bar met het speciale 'wagen dagen bier' naar de ADM zou gaan om de onkosten enigszins te kunnen dekken. De workshops waren vrij informeel. Zo werd er een kluis (leeg) gekraakt en werden er UFO's getest. De workshops groente choppen en afwassen (begeleid door Kollektief Rampenplan) werden ook goed bezocht. (JT)

.........................

AUTOBRANDEN IN ENSCHEDE

ENSCHEDE - De brandstichter(s) heeft een lichte voorkeur voor witte auto's, maar verdere aanknopingspunten heeft het elf koppige politieteam niet dat onderzoek doet naar een reeks geheimzinnige autobranden in Enschede.

In vijf weken tijd gingen er zeventien auto's en vrachtwagens in vlammen op, meestal 's nachts. De auto's worden via een vast patroon aan de voorzijde in de brand gestoken. Mogelijk maakt de dader gebruik van het inmiddels ingeburgerde trucje: Gebruik een aanmaakblokje waarmee een fondue kan worden aangestoken. Door zo'n blokje al brandend op het voorwiel te leggen staat de wagen binnen een kwartier in de hens.

Voor zover bekend zijn er in Enschede de laatste weken zeventien auto's in brand gevlogen, verspreid over de stad. Voor zover bekend, want de politie licht de media niet in, waarmee men de brandstichter hoopt te ontmoedigen. De meest recente brandstichting vond zaterdag 28 augustus plaats.

Het speciaal opgerichte politieteam van elf personen bevat ook functionarissen die eerder deel uitmaakten van het zogeheten 'Marbella team'. Deze groep deed onderzoek naar de autopyromaan die vorig jaar Hengelo op stelten zette door maar liefst 65 auto's naar het kerkhof te begeleiden.

 

GEHEIMZINNIGE AANSLAG BIJ KERNCENTRALE

DODEWAARD - Twee tot nu toe onbekende personen hebben op klaarlichte dag met gevaar voor eigen leven kortsluiting veroorzaakt in een hoogspanningsmast bij de kerncentrale van Dodewaard. Door middel van een geprepareerde stok en een draad veroorzaakten ze weliswaar kortsluiting, maar de centrale zelf ligt inmiddels al een jaar stil. Daarom tasten zowel politie, de kerncentrale en het elektriciteitsbedrijf NUON volledig in het duister omtrent de motieven van de daders.

Vermoedelijk twee mannen klommen zaterdag 15 augustus '98 rond vier uur zeker twintig meter omhoog in een hoogspanningsmast in de Groenestraat in Dodewaard. Met gevaar voor eigen leven slaagden ze er in om een geprepareerde staaf (van hout met katoen omwikkeld), die met een kabel aan de voet van de mast was bevestigd, over een van de hoogspanningsleidingen (150.000 volt) te slingeren waarna er met een daverende klap kortsluiting werd veroorzaakt. Buurtbewoners zagen de daders met een Citroën vluchten. De auto bleek in Tiel gestolen te zijn.

Waarnemend burgemeester W. de Laat sprak in De Telegraaf van ,,een wonder'' dat het duo niet ter plekke dood bleef. ,,Ze moeten razendsnel de benen hebben genomen, want onder aan de mast was de boel tot in een flinke cirkel verbrand.'' In de kerncentrale is volgens een woordvoerder geen paniek uitgebroken. De elektriciteitsuitval werd door noodaggregaten overgenomen.

Elektriciteitsmaatschappij NUON, eigenaar van de mast, heeft aangifte gedaan van sabotage. Er wordt niets gerepareerd, omdat de masten op de nominatie staan om opgeruimd te worden. Volgens waarnemend burgemeester De Laat is de aanslag geen werk geweest van milieuactivisten. ,,Die zouden in een Renaultje zijn gekomen.''Dezelfde mast was overigens in 1982 al eens eerder het doelwit van een aanslag.

 

PLAKACTIE TEGEN CIRCUSSEN

AMSTERDAM - Op grote schaal werden ook dit jaar weer de opvallende aankondigingsborden van Circus Moskou en Circus Renz in Amsterdam met een strook beplakt. De toegevoegde tekst 'Afgelast: Wegens dierenleed' moest het publiek weghouden van de dierenacts. Volgens het personeel van beide circussen heeft dit soort acties echter geen nut.

,,Ieder weldenkend mens weet dat de circussen altijd door zullen gaan,'' vertelt een woordvoerster van circus Moskou. Volgens haar hebben de plakacties tegen het bedrijf dan ook geen enkel nut. Bovendien worden de dieren goed behandeld. ,,Die actievoerders weten niet waar ze mee bezig zijn. En ze doen alles anoniem, met hanenkammen. Iedere keer als ze actievoeren hebben ze dan een andere kleur.''

De dierenbeschermingsorganisaties denken duidelijk anders over het welzijn van de circusdieren, die volgens hen een erbarmelijk bestaan leiden. Ze leven niet alleen in veel te kleine wagens, de trucs die ze worden aangeleerd leiden tot grote stress. In steeds meer Westeuropese landen is het circus met de dierenact dan ook taboe. Nederland loopt hierin achter.

 

DE MILIEUBEWEGING DENKT MET U MEE

AMSTERDAM - De slotcoördinator van Schiphol, het woord slotcoördinator alleen al, had z'n 'verontrustende' betoog (Schiphol zou een poosje op slot moeten) voor het Radio 1 Journaal nog niet afgerond, of de milieubeweging kwam alweer op de proppen met een gratis advies om het dreigende noodlot te voorkomen.

'Met eenvoudige maatregelen bijvoorbeeld beperking van de nachtvluchten en transfers (??, heeft dit iets met voetballen te maken) kan de luchthaven overschrijding van de geluidsnormen, dus sluiting, heel goed voorkomen', aldus Milieudefensie en Natuur en Milieu in een gezamenlijke verklaring. Volgens de milieuorganisaties is de noodkreet van de slotcoördinator, die heel toepasselijk Wijkhuizen heet, bedoeld om minister Netelenbos (woont zelf in Hoofddorp) van Verkeer onder druk te zetten.

Het zal wel goed bedoeld zijn hoor, maar is het niet een reden voor een feestje als Schiphol een tijdje haar stinkende en lawaaierige praktijken moet stoppen? Al maak ik me in dat geval wel zorgen over de duizenden omwonenden, die het nu ineens zonder geluidsoverlast moeten doen. Dat zal een schokeffect teweeg brengen van jewelste. Nee, wellicht is de optie van de milieubeweging toch beter.

 

BANK MIKPUNT MILIEUGROEPERING

AMSTERDAM - 'Weet jij wat ABN Amro met jouw geld doet?' Met die vraag benadert Milieudefensie vanaf augustus overal in Nederland rekeninghouders van ABN Amro. De bank stopt een deel van haar geld in vervuilende mijnbouwprojecten. Milieudefensie informeert de rekeninghouders en roept ze op een actiebriefkaart te sturen naar de bestuursvoorzitter van de bank.

Aanleiding voor de campagne vormde de recente gebeurtenissen rond de Freeport koper en goudmijn in Indonesië. Freeport stort dagelijks 260.000 ton afval in de Ajikwa rivier. Duizenden mensen zijn afhankelijk van de rivier voor hun drink en viswater. De mensen die zich tegen de verwoesting van hun land verzetten, worden hardhandig onderdrukt door het Indonesische leger, dat met steun van Freeport de mijn bewaakt. Als financier is ABN Amro mede verantwoordelijk voor de vervuiling die dit mijnbouwproject veroorzaakt. (Voor actiekaarten en meer info: 020-6262620).

 

ER KLEEFT BLOED AAN IHC CALAND

SCHIEDAM - Actievoerders van het Burma Centrum Nederland hebben op 24 augustus '98 voor de ingang van het bedrijf IHC Caland in Schiedam geprotesteerd. Aanleiding vormde het voornemen van het baggerbedrijf om een olieopslagtanker te bouwen voor de kust van Birma, waarmee indirect de Birmese junta wordt gesteund. Het bedrijf wil echter van geen wijken weten.

Drie 'bebloede slachtoffers' van de dictatuur in Myanmar (voorheen Birma) lagen 'voor lijk' voor de ingang van IHC Caland, waar een aandeelhoudersvergadering plaatsvond. Een van de actievoerders hield het portret van oppositieleidster Aung San Suu Kyi in z'n hand. Het Burma Centrum vroeg het bedrijf al op 13 juli de order te schrappen, geruggensteund door organisaties als Novib, FNV en CNV.

 

VUUR IN DE CROESELAAN

UTRECHT - Krakers van het pand Suburbia in de Utrechtse Croeselaan hebben door het opwerken van brandende barricades de ontruiming van hun woning versneld. Aan het begin van de avond van 31 augustus '98 haalde de ME 15 krakers uit het gebarricadeerde pand. Het kraakpand in de Croeselaan werd op 23 juli in het kader van de Utrechtse Kraakdagen in gebruik genomen na langdurige leegstand. De eigenaar schakelde de rechter in en beweerde dat hij het pand wilde gaan verbouwen, maar de benodigde vergunning heeft hij niet. De rechter oordeelde dat de krakers zich onrechtmatig in het pand bevonden en gelastte een ontruiming.

De bewoners wensten de ontruiming niet gedwee af te wachten en gingen in het offensief. Het pand werd stevig gebarricadeerd, terwijl diverse krakers zich met beugelsloten aan de binnenmuren vastmaakten. Nadat de politie te kennen gaf op maandag 31 augustus '98 niet over te zullen gaan tot ontruiming, wierpen de krakers in de namiddag een brandende barricade op voor de deur. Rond vijf uur trad de ME op en anderhalf uur later werden vijftien personen gearresteerd. Twee ervan konden spoedig huiswaarts keren na het prijsgeven van hun identiteit. De overigens kwamen woensdag vrij.

 

WENN'S UM PELZ GEHT

AKEN (D) - Het ging er stevig aan toe. Op 8 augustus '98 belegerde een groep van 35 dierenactivisten een nertsfokkerij in het Duitse plaatsje Orsbach, vlakbij Aken. Het personeel van de fokkerij verweerde zich kranig, onder meer door de toepassing van zwepen...

Orsbach ligt in een heuvelachtig natuurgebied op de grens van Nederland en Duitsland. Verscholen in een bosrijk gebied is sinds twee jaar de plaatselijke nertsfokkerij gevestigd. De nertsen zitten in barakken, omsloten door een schutting met prikkeldraad. Ze worden gefokt en vervolgens gescalpeerd. Er zijn ongeveer zestig nertsen nodig om een bontjas te vervaardigen. Voor dierenliefhebbers een doorn in het oog.

De Duitse 'Autonome Tierrechtsgruppe' had dan ook via pamfletten opgeroepen om zaterdag 8 augustus '98 vroeg in de middag bij elkaar te komen bij de kerk van Orsbach. De gemoederen onder de naar schatting 35 activisten waren danig verhit. Het doel van de actie bij de nertsfokkerij werd al snel duidelijk: zoveel mogelijk fokken.

Zodra de groep de omheining bereikte, werd deze met stenen onder vuur genomen. Activisten die het waagden om hun hoofd boven de omheining uit te steken, werden door een zweep getroffen. Nadat er over en weer flink geprovoceerd werd, arriveerde de politie. Dit was het moment dat de actievoerders gezamenlijk ineen gingen zitten totdat de politie weer was verdwenen. Hierna begon het kat en muis spel weer van voren af aan, tot de actievoerders er schoon genoeg van hadden. (Info: ARA)

 

VLUCHTELINGEN DUIKEN ONDER BIJ BEKENDE BELGEN

GENT - Tot nu toe zijn 92 min of meer bekende Belgen er openlijk voor uit gekomen dat ze de 22 gevluchte vluchtelingen, die op 21 juli de benen namen uit de gevangenis 127Bis in Steenokkerzeel, verborgen houden.

Het Collectief tegen Uitwijzingen, dat een fakkelwake bij 127Bis had georganiseerd waarbij de 22 vluchtelingen de benen konden nemen, had de groep Belgen om hulp gevraagd. In een gezamenlijke verklaring stellen de 92 Belgen dat de vluchtelingen in 127Bis "geen enkele misdaad hebben begaan maar desondanks als misdadigers van hun vrijheid beroofd worden in een kamp dat een overblijfsel is van een tijdperk dat men voorgoed voorbij achtte."

Onder de 92 Belgen tref je de namen aan van de filmmakers Jean Pierre en Luc Dardenne, Violaine De Villers, Michel Khelifi en Jaco Vandormael, de hoogleraren Jan Blommaert, Jacques Bude en nog wat 'bekende' namen. Een van de onderduikverleners, de journalist en schrijver Gérard de Sélys en lid van de vluchtelingenwerkgroep Open Grenzen, zegt al jaren vluchtelingen verborgen te houden. ,,Ik zal dat blijven doen tot alle fascistische wetten inzake vluchtelingen ingetrokken zijn en tot het Akkoord van Schengen opgezegd is dat van Europa een concentratiekamp voor vluchtelingen maakt.''

Leden van Open Grenzen doen ook mee aan de acties van het Collectief tegen Uitwijzigingen. Iedere dinsdag, donderdag en vrijdag gaat het Collectief vanaf half negen naar de luchthaven van Zaventem om te discussiëren met de reizigers die naar Afrika gaan. Ze vragen hen te reageren op de deportaties van mensen zonder papieren. Soortgelijke activiteiten op de Parijse luchthaven Roissy leidden eerder dit jaar tot een opstootje. Verschillende passagiers namen het tijdens de vlucht op voor zeven gedeporteerden, waarna er in de lucht vechtpartijen uitbraken. Sindsdien weigeren de vliegmaatschappijen Air France en Air Afrique deel te nemen aan de uitwijzingen.

 

DUITSE VROUWENGROEP TEGEN WEERBERICHT

BERLIJN - Het weerbericht zoals dat aan bod komt in de nieuwsuitzendingen van de Duitse televisie ligt momenteel zwaar onder vuur. Een Duitse vrouwengroep vindt het namelijk ronduit seksistisch dat de hogedruk gebieden mannennamen meekrijgen, terwijl de lagedruk gebieden worden afgedaan met vrouwennamen. Je moet er maar op komen. Wat zouden ze overigens vinden van de Amerikaanse weersituatie, waar iedere orkaan een vrouwennaam meekrijgt.

 

RECLAIM THE STREETS FREIBURG

FREIBURG (Dl) - Op vrijdag 14 augustus '98 heeft een groep van ongeveer 150 internationale actievoerders het verkeer in de binnenstad van de Zuid Duitse stad Freiburg geblokkeerd en gedurende enkele uren een straatfeest gehouden. Na een processie waarin een aantal verkeersslachtoffers zwaar gebukt ging onder het autoverkeer (verpakt in verband droegen zij een auto op de rug mee) werd het oordeel geveld over de auto: vrouwe Justitia veroordeelde de auto ter dood waarna Magere Hein er met zijn zeis een eind aan maakte en het feest kon beginnen.

Een groep fietsers blokkeerde de weg toen de processie de straat opging. Er werden twee driepoten opgericht en spandoeken opgehangen waarmee de straat tot ozonvrije zone werd uitgeroepen. Roodwitte linten, pallets en spandoeken maakten de afsluiting compleet. De politie hield zich afzijdig en bleef in contact met de politiewoordvoerders. De politie in Freiburg staat voor Duitse begrippen als erg vriendelijk bekend.

Er werd gevolleybald, er was een mobiele keuken met soep en brood, drums, een soundsystem op zonne energie met gevarieerde muziek (geen techno dit keer, veel jaren '70 en '80 hits). Mensen op stelten en met beschilderingen maakten de sfeer compleet. Een zonnige vrijdagnamiddag. Het feest werd na een uur of twee en een half beëindigd.

 

EXPORTSTOP SHELL OLIE IN NIGERIA NA LEKKEN

DEN HAAG De complete olie export van Shell in Nigeria ligt sinds 22 augustus '98 stil na problemen met lekkende pijpleidingen en ten minste één sabotage actie van lokale bevolkingsgroepen. De olieproductie van Shell in Nigeria gaat grotendeels gewoon door en wordt tijdelijk opgeslagen in tanks.

Al jaren heeft Shell Nigeria last van beschadigingen en breuken in pijpleidingen door sabotage acties van plaatselijke groeperingen. Een van de lekkages is ontstaan in het gebied Ibaa Emohua. Arme boeren en vissers in de Nigeriaanse delta hebben al jaren tegen de regering geprotesteerd omdat ze te weinig profiteren van de oliewinning in hun gebied.

 

NEGATIVLAND MONDDOOD

De carrière van de Amerikaanse band Negativland lijkt ten einde nu het bedrijf dat haar cd's perst, heeft laten hiermee te zullen stoppen. De reden is dat de RIAA - de Amerikaanse Buma/Stemra - heeft laten weten dat bedrijven die cd's persen kans lopen op grote schadeclaims indien de betreffende cd ook maar één niet nader omschreven sample bevat.

Negativland gebruikt veel samples in haar muziek zonder de herkomst te vermelden. Volgens de band is dit in overeenstemming met de Amerikaanse Copyright wet uit 1976. Omdat veel labels hier niet zeker zijn en daarom de muziek van Negativland niet wil distribueren heeft de band haar eigen label opgezet. Nu het RIAA heeft besloten ook cd producenten aan te pakken, lijkt Negativland alsnog het zwijgen te worden opgelegd. Veel bands zoals Beck, de Beasty Boys, Public Enemy, Nine Inch Nails, etc. gebruiken regelmatig samples zonder te melden waar ze vandaan komen, maar alleen Negativland, Illegal Art en enkele andere doen dit zo openlijk en beschouwen dit als een essentieel onderdeel van hun esthetiek.

Volgens Ray Thomas van RTMARK, een organisatie die tot doel heeft het verzet tegen bedrijven te bevorderen en wiens Intellectual Property mutual fund (http://rtmark.com/projectlist.html) wordt gerund door Negativland, plaatst de RIAA cd producenten nu in de positie van politieagent die moet besluiten wat wel en wat niet acceptabele kunst is. "Dit is regelrechte censuur." Volgens Thomas is de basis van het conflict gelegen in een volledig verkeerde interpretatie van de copyright wetgeving: "De muziekindustrie zegt dat deze wetgeving de artiest beschermd. Maar in werkelijkheid worden alleen bedrijven er beter van.''