UIT: Ravage #218 van 20 september 1996  

NIEUWS

Haarlemse fietsers in de knel 

HAARLEM - Een kleine honderd inwoners van Haarlem hebben zaterdag 14 september op de fiets hun ongenoegen geuit over de verkeersveiligheid in hun stad. De 'Fietsknelpuntentocht' kwam tot stand op initiatief van de ENFB. 

Drie jaar geleden hield de fietsersbond ENFB al eerder een demonstratieve fietstocht door Haarlem, waarmee de verkeersknelpunten werden aangetoond aan de politieke partijen. Momenteel zijn er meer nieuwe knelpunten bijgekomen dan er oude werden opgelost. 

De fietsdemonstratie startte zaterdagochtend bij het Natuur- en Milieucentrum Ter Kleef. Bij elk van de twintig knelpunten kwam de karavaan tot stilstand, waarna een medewerker van de ENFB een korte toespraak hield. Zo werd bij de Spaarndamseweg het aantal verkeersongevallen gehekeld, moeten er op het Stationsplein meer fietsklemmen komen, werd de aanleg van een groot parkeerterrein in de Damstraat fel bekritiseerd en dient er in de ogen van de demonstranten een fietspad te worden aangelegd op de drukke Leidsevaart.   

ANTIKERNENERGIE ACTIVIST VERLAAT BOOS ZITTING 

DEN HAAG (PZC) - "Ik heb er genoeg van", riep de gemachtigde van de antikernenergie stichting Miljoenen Zijn Tegen aan het einde van de zitting naar de rechter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, waarna hij boos de zaal verliet. De heer Steijnen vroeg daar namens de stichting om intrekking van de kernenergievergunningen die de ministers van VROM en Economische Zaken hebben verleend aan de centrales in Dodewaard en Borsele.  

Aan het begin van de zitting, die 5 september plaats vond in Den Haag, had Steijnen rechter Hulshof gewraakt omdat hij de rechters van de Raad van State niet bevoegd acht om milieuzaken te behandelen. Het verzoek werd afgewezen. De stichting Miljoenen Zijn Tegen eiste intrekking van de verleende vergunningen omdat de kerncentrales nog steeds geen raad weten met het kernafval. Het ministerie van Economische Zaken vindt echter dat het kernafval niet het probleem is van de kerncentrales. 

De milieuorganisatie vindt tevens dat de rampenplannen van Dodewaard en Borsele onvoldoende zijn voor de aard van de ongevallen die de kerncentrales kunnen veroorzaken. Er lopen nog twee beroepszaken van de stichting tegen de nieuwe vergunningen die aan de centrales zijn verleend. De raadsman van het ministerie vond dat de stichting eerst moet vragen om aanscherping van die vergunningen alvorens om intrekking kan worden gevraagd. De rechter doet binnen twee weken uitspraak.  

ACTIEGROEP PLEIT VOOR MILITAIRE OEFENVLUCHTEN 

WINSCHOTEN - De actiegroep Anti-MOT (Militaire Oefen Terreinen) uit Oost-Groningen heeft het ministerie van Defensie en de gemeenten in Oost-Groningen gevraagd om oefenvluchten uit te voeren boven dit deel van Nederland. 

De actiegroep hoopt hiermee te bereiken dat de plaatselijke bevolking door de oefenvluchten een "reëel beeld krijgt van het geluid die de zware militaire transporthelikopters met zich mee brengen". Deze helikopters zullen regelmatig over Oost-Groningen en ook op de minimaal toegestane hoogte van dertig meter gaan vliegen, indien het ministerie definitief besluit om op deze locatie een Militair Oefenterrein te vestigen.  

Het ministerie van Defensie heeft laten weten over te gaan tot de oefenvluchten, als de lokale overheden in het gebied daar om vragen. Het wachten is nu op de reacties van de gemeenten.

BOLKESTEIN BAANT WEG VOOR OPENLIJK RACISME

EINDHOVEN - Niks nieuws onder de zon, zou je zeggen na het lezen van bovenstaand kopje. Het comité Samen Tegen Racisme heeft begin september een open brief gestuurd naar de raadsfracties van de Eindhovense politieke partijen. Hierin hekelt het comité een uitspraak van Bolkestein, die zich in hun ogen schuldig gemaakt zou hebben aan openlijk racisme. 

In een bericht, dat werd geplaatst in het Eindhovens Dagblad van 3 september, wordt melding gemaakt van het pleidooi van de VVD-voorman om allochtone werklozen onder het huidige wettelijke minimumloon uit te betalen bij aanvaarding van werk. Volgens Bolkestein hebben allochtone werkzoekenden minder kwaliteit en zijn zij minder productief en daarom minder aantrekkelijk voor werkgevers. De VVD-er leidt dit af uit het feit dat een kwart van de allochtone beroepsbevolking werkloos is. Bolkestein kwam tot deze uitspraak aan het slot van een ronde-tafeldebat over de liberalisering van de economie. 

Volgens het comité Samen Tegen Racisme schept Bolkestein met zijn voorstel een nieuwe onder-onderklasse met minder rechten en kansen die hoofdzakelijk uit allochtonen zal bestaan. Daarbij gaat de VVD-er geheel voorbij aan de wettelijke redenen waarom veel werkgevers geen allochtonen in dienst willen nemen. In de open brief, waarin de raadsfracties wordt gevraagd stelling te nemen tegen Bolkestein, verwijt Samen Tegen Racisme de VVD-er onvoldoende verantwoordelijkheid te nemen voor de gevolgen van zijn beleid.  

DIERPROEFONDERZOEK NAAR HOMOHERSENEN 

ROTTERDAM - Het is nog niet zo heel lang geleden dat er ophef ontstond over onderzoekers die aan de hand van de hersenomvang van mannen de biologische oorzaak van - mannelijke - homoseksualiteit dachten te verklaren. Dit soort idioterie blijkt nog steeds plaats te vinden.  

Een onderzoekster van de Rotterdamse Erasmus Universiteit poogde enkele maanden geleden om de invloed van vrouwelijke geslachtshormonen op de seksuele voorkeur van mannen in kaart te brengen. De waanzin van dit doel werd slechts geëvenaard door de vorm van het onderzoeksmodel. In plaats van mannetjesmensen gebruikte de wetenschapster mannetjesratten, die meteen na hun geboorte werden ingespoten met vrouwelijke geslachtshormonen. 

Toen de beestjes geslachtsrijp waren bleken ze in hun paringsdrift zowel mannetjes- als vrouwtjesratten te bespringen, wat tot veel agressiviteit onder de dieren leidde. Na afloop mochten de dieren nog een hersenonderzoek ondergaan, waarmee de onderzoekster in kwestie (wederom) hoopte aan te tonen dat er meetbare verschillen zijn tussen de hersenen van homo- en heterosexuele mannen. Wellicht zou een hersenonderzoek bij dit soort 'wetenschappers' meer op zijn plaats zijn.(B)  

HOUD JE KLEP DICHT VOOR BLOKKER 

AMSTERDAM - Vijftig actievoerders van Milieudefensie hebben op donderdag 12 september enige uren het hoofdkantoor van Blokker in Amsterdam geblokkeerd. De actie was een protest tegen de grote hoeveelheid reclamefolders die Blokker dagelijks verspreid.  

De entree van het gebouw werd bedolven onder 7.000 kilo reclamefolders, de hoeveelheid die Blokker volgens Milieudefensie dagelijks in de Nederlandse brievenbussen stopt. Actievoerders beklommen de gevel van het pand en ontrolden een groot spandoek met de leus 'Blokker: stop de folderlawine'. Blokker is volgens Milieudefensie een van de grootste folderverspreiders met 108 miljoen folders per jaar. 

De actie diende tevens ter ondersteuning van de verspreiding van de antireclame-stickers die de milieubewuste burger op zijn brievenbus zou moeten hebben. Slechts zeven procent van de Nederlandse brievenbus is met zo'n nee/nee of nee/ja sticker verfraaid. Volgens Milieudefensie komt dat door de slechte verkrijgbaarheid van de sticker. Die is namelijk alleen bij het gemeentehuis te krijgen.  

Onder het motto 'Houd je klep dicht' heeft Milieudefensie de taak op zich genomen zelf maar voor een betere verspreiding van de sticker te zorgen. Kan je je auto niet parkeren bij je lokale gemeentehuis, of heb je ruzie met de portier, bel dan de 'Milieutelefoon' (020-6262620) en Milieudefensie stuurt de sticker gratis en voor niks op. Bij die sticker stopt Milieudefensie natuurlijk wel een handzaam foldertje over Milieudefensie zelf. Dat is dan de laatste folder die in je brievenbus komt. 

Overigens, na afloop van de blokkade van Blokker ruimde Milieudefensie de 7000 kilo oud reclamemateriaal wel weer op. Zo milieubewust zijn ze ook wel weer. (T)   

GROEN FRONT BEZET BOUWTERREIN 

AMSTERDAM - Op 4 september hebben actievoerders van het GroenFront opnieuw een aantal bouwkranen bezet aan het Zeeburgerpad in Amsterdam. De actie was een protest tegen de aanleg van de Panamabruggen. 

De bruggen moeten de verbinding vormen tussen de A10 en het centrum van Amsterdam. Buurtbewoners verwachten een enorme geluidsoverlast en vochten de aanleg van de bruggen tevergeefs juridisch aan. Een uitspraak van de Hoge Raad viel uit in het voordeel van de gemeente: de bruggen komen er. 

Het GroenFront kwam al eens eerder in actie tegen de bruggen. Op 21 juni bezetten ze een daglang het bouwterrein. "We komen zo vaak terug als we willen, de bouw moet worden stopgezet," zo kondigde het GroenFront aan. 

Op 4 september was het weer zo ver. Een heimachine, een kraan en een graafmachine konden die dag hun machines niet laten draaien. Om zes uur 's morgens waren de actievoerders afgereisd naar het Zeeburgerpad om voordat de werklieden aanwezig waren de spandoeken uit te hangen en een lekker plekje te zoeken tussen het staal.  

Na een paar uur kwam de politie even langs om de actievoerders te vertellen dat ze toch echt uit de kranen moesten komen. Niet dus, de werkzaamheden aan de Panamabruggen hebben de hele dag stilgelegen. De aannemer kon de actie niet echt waarderen. De niet geringe kosten van de vertraging zal hij proberen te verhalen op de gemeente, zo liet hij de lokale tv-zender AT5 ontvallen.  

Het GroenFront heeft inmiddels aangekondigd door te gaan met de bezettingen. De eerste 'openbare' bezetting, compleet met boomplantactie en straatfeest, vindt plaats op 25 september (zie agenda).   

DE ETAPPE VAN JERICHO  

SCHIEDAM - Ruim 150 mensen reden op zondag 15 september begeleid door Afrikaans tromgeroffel zeven keer een rondje om het dijklichaam bij Schiedam. Ze protesteerden hiermee tegen de aanleg van de A4 tussen Delft en Schiedam/Vlaardingen.  

De actie die de symbolische naam 'De etappe van Jericho' droeg, was onder andere georganiseerd door de werkgroep Stop Rijksweg 19, de Vereniging Tegen Milieubederf en GroenLinks in Delft, Schiedam en Vlaardingen.  

De ministers Jorritsma (verkeer) en De Boer (milieu) nemen half oktober een besluit over de aanleg van de A4. Volgend jaar december moet de kamer een definitieve beslissing nemen. De A4 (voorheen Rijksweg 19) is gepland tussen Rijswijk en de Beneluxtunnel. Vlak langs Delft, Vlaardingen en Schiedam. Daardoor komen deze drie steden geheel tussen snelwegen te liggen.  

Al meer dan twintig jaar is er verzet tegen de aanleg van de A4. Met name de werkgroep 'Stop Rijksweg 19' heeft succes gehad door overheden te houden aan hun (eigen) regelgeving. Toch leek het er even op dat de aanleg definitief door zou gaan, totdat er door nieuwe Europese regelgeving een Milieu Effect Rapportage (MER) moest plaatsvinden. In de MER staan ook alternatieven genoemd waaronder het Nultarief, het niet aanleggen van nieuwe infrastructurele maatregelen, en het Meest Milieuvriendelijke Alternatief (MMA). Dit behelst een verdiepte overlapte aanleg van de A4.  

De werkgroep Stop Rijksweg 19, de Vereniging Tegen Milieubederf en GroenLinks in Delft, Schiedam en Vlaardingen vinden het onbegrijpelijk dat men het wel aanleggen (maar dan verdiept) van de A4 milieuvriendelijker noemt, dan het niet aanleggen. Zij leggen zich hier dan ook niet bij neer en blijven zich verzetten tegen meer autogeweld. Zij bepleiten het Echte Meest Milieuvriendelijke Alternatief (EMMA) dat het autoverkeer moet ontmoedigen. Onder andere door de werkelijke kosten van autorijden door te berekenen en het openbaar vervoer goedkoper te maken.   

GEEN AMNESTY DIENSTWEIGERAARS 

AMSTERDAM - Koningin Beatrix is niet ingegaan op het verzoek van de Vereniging Dienstweigeraars (VD) om in haar troonrede een generaal pardon af te kondigen voor de honderden dienstweigeraars die nog zijn verwikkeld in strafzaken. Hen hangt nog steeds een gevangenisstraf van zeven maanden boven het hoofd.  

De VD voelde zich gesterkt door een recente uitspraak van de Meervoudige Strafkamer in Den Haag. Deze veroordeelde op 3 mei jl. een werkweigeraar tot een voorwaardelijke gevangenisstraf. De man was erkend als gewetensbezwaarde, maar weigerde de vervangende dienstplicht te vervullen. Volgens de rechtbank zou een onvoorwaardelijke straf niet langer stroken met de maatschappelijke ontwikkelingen. Daarbij werd gewezen op de opschorting van de opkomstplicht. De officier van justitie heeft tegen het vonnis geen beroep aangetekend. 

De uitspraak van de rechtbank wijkt af van de lijn die de Militaire Kamer in Arnhem tot nu toe gebruikelijk is. Deze veroordeelt nog altijd totaalweigeraars tot onvoorwaardelijke gevangenisstraffen. Blijkbaar maakt het een groot verschil om voor een burger- of voor een militaire rechter te staan. 

De VD tekent tegen deze gang van zaken krachtig protest aan en benadrukt dat beide groepen, werkweigeraars èn totaalweigeraars, dienstweigeraars zijn. De argumentatie van de Haagse rechter is dus ook van toepassing op totaalweigeraars. Bovendien is gevangenisstraf niet langer het pressiemiddel van de staat om het totaalweigeren te ontmoedigen. Er is immers geen dienstplicht meer. 

In een brief van 10 september werd Beatrix opgeroepen het amnesty af te kondigen in de troonrede, op prinsjesdag. Een apart gratieverzoek werd twee maanden geleden ingediend voor de totaalweigeraar Leon Wechgelaer. Hij zit op dit moment zeven maanden gevangenisstraf uit in de Bijlmerbajes in Amsterdam.

De Vereniging Dienstweigeraars vestigt nu haar hoop op de Tweede Kamer. Die kan bij de behandeling van de begroting van Justitie de minister tot de orde roepen en haar verzoeken een eind te maken aan de onzekerheid en rechtsongelijkheid waar dienstweigeraars nu mee kampen.  

INDIANENRESERVATEN ONDER ZWARE DRUK 

DEN HAAG - "Een erg kort bezoekje,' noemt Bettine van het Nederlands Centrum voor Inheemse Volken (NCIV) het aanbieden van een petitie aan de Braziliaanse ambassadrice op 9 september in Den Haag. In de petitie vraagt de werkgroep om nieuwe plannen die gericht zijn tegen de belangen van de Braziliaanse indianen in te trekken.  

De boodschap van ambassadrice Vera Pedrosa, verpakt in vriendelijke woorden, was duidelijk. Wie "onze" indianen wil helpen, moet maar geld geven. Zo'n actie, dat is alleen maar "schoppen". Gelijktijdig met het aanbieden van de 1500 handtekeningen in Den Haag vonden soortgelijke acties plaats in België, Oostenrijk en Duitsland. 

Er staat veel op het spel voor de Braziliaanse indianen, nu de regering in Brasilia op twee fronten de aanval op de belangen van de indianen heeft ingezet. Met name decreet 1775 bedreigt het gebied van de indianen.  Organisaties van indianen hebben in hun voorspellingen berekent dat zij meer dan de helft van hun totale gebied kunnen verliezen. 

Decreet 1775 houdt in dat niet-inheemse belanghebbenden, waaronder mijnbouwondernemingen en veeboeren, voor het eerst in de gelegenheid worden gesteld om juridische procedures te starten tegen de afbakening van de indianenreservaten. Sinds de goedkeuring van het decreet in januari dit jaar zijn meer dan duizend claims op zestig procent van het totale indianengebied uitgebracht. Een besluit tot herziening van acht gebieden in de Amazone is al genomen. 

Ook weigert de Braziliaanse regering Conventie 169 van de Internationale Arbeidsorganisatie van de Verenigde Naties (ILO) te ratificeren. Hierin zijn richtlijnen opgesteld op het gebied van de mensenrechten van groepen als indianen of landloze boeren.  

De verslechterde positie van de indianen en landloze boeren (in mei werden 25 landloze boeren door leger en politie koelbloedig vermoord) kan op het conto van de Minister van Justitie, Nelson Jobim geschreven worden. Jobim was vroeger advocaat in het Amazonegebied en streed toen al met veel verve tegen de indianenreservaten en voor de grootgrondbezitters en mijnbouwondernemingen. 

Op tien oktober worden de eerste beslissingen verwacht. Slechts buitenlandse druk zal de Braziliaanse regering ertoe kunnen dwingen de maatregelen terug te nemen en de positie van de indianen te respecteren. Wie daar aan mee wil werken kan contact opnemen met het NCIV (020-6938625).   

TURKSE CONSUL GEEFT NIET THUIS 

DEVENTER - Op 12 september hebben de afdelingen Zwolle, Twente en Deventer van het Landelijk Actie Komitee Toerismeboycot Turkije vergeefs geprobeerd een petitie te overhandigen aan de Turkse consul in Deventer. In de petitie, ondertekend door een dertigtal Overijsselse organisaties, worden een aantal eisen geformuleerd die betrekking hebben op de mensenrechtensituatie in Turkije.  

Een gesloten deur en een dichtgeplakte brievenbus. Bepaald geen hartelijk ontvangst voor de actievoerders die voor de deur stonden van het Turkse consulaat in Deventer. Ze waren niet met veel, maar dat was ook niet de bedoeling van de actie. Ze wilden de Turkse staat en het publiek duidelijk maken dat vele Overijsselse organisaties van mening zijn dat Turkije ernst moet maken met de mensenrechtensituatie in dat land.  

Middels een petitie wordt geëist dat Turkije de Universele Verklaring van de Rechten van de Mens respecteert, dat er waarnemers worden toegelaten in Turkse gevangenissen, en dat er een politieke en vreedzame oplossing komt voor de Koerdische kwestie. De petitie werd ondertekend door tal van maatschappelijke organisaties, óók door organisaties die je misschien niet zo snel onder een dergelijke petitie verwacht. Milieudefensie Deventer bijvoorbeeld. Zij wil benadrukken dat "maatschappelijk zinvolle groeperingen alleen maar kunnen bestaan dankzij het feit dat wij hier - in Nederland - in vrijheid kunnen leven. Dat zou ook elders moeten kunnen!" 

12 september. Op die dag werd 16 jaar geleden in Turkije de parlementaire democratie door een militaire staatsgreep aan de kant gezet. Wellicht dat de consul een grotere, spectaculairdere actie had verwacht, gegeven ook de vele politie-agenten die voor het consulaat de demonstranten opwachtten. Op de stoep, pal voor de ingang van het gebouw, stond een politieauto geparkeerd. De demonstranten posteerden hun spandoek ('Turkije: stop de vuile oorlog') noodgedwongen vóór die auto. Aan omstanders en passanten werden pamfletten uitgedeeld waarin het doel van de actie uiteen werd gezet. 

Hoewel het consulaat hermetisch was afgesloten ging de actie de consul niet geheel onopgemerkt voorbij. Vanuit het gebouw werden de demonstranten zorgvuldig op de kiek gezet. "Je krijgt vaak van de pers van die cliché-vragen," zegt Paul Kraaijer, als lid van het Landelijk Actie Komitee Toerismeboycot Turkije nauw betrokken bij de actie. "Bijvoorbeeld waarom er zo weinig Koerden aan de actie meedoen. Ik wijs dan maar naar de ramen van het consulaat, waar je achter de vitrages de camera's ziet flitsen." 

De consulaat liet aan een journalist van een regionale krant de reden weten waarom hij de petitie niet in ontvangst wenste te nemen. Volgens hem waren de demonstranten aan het verkeerde adres. De consul is belast met economische zaken. Voor politieke kwesties moeten de demonstranten maar in Den Haag zijn, bij de Turkse ambassade, zo meende hij. "Onzin," vindt Paul. "Ook al regelt hij alleen economische zaken, hij is wel degelijk een vertegenwoordiger van de Turkse regering." En dus werd de petitie alsnog bij de consul bezorgd. De volgende dag, aangetekend via de post.  

Het actiecomité is intussen hard bezig met de organisatie van een landelijke actie, later dit jaar. Dan bij de Turkse ambassade in Den Haag. (Guido)   

PACIFISTEN IN ACTIE TIJDENS WERELD-HAVENDAGEN 

In het weekeinde van 7 september hebben actievoerders diverse protestacties uitgevoerd tegen de verheerlijking van geweld tijdens de Wereld Havendagen in Rotterdam. De marine hield tijdens dit festijn 'open dag' op verschillende schepen. 

Zoals gewoonlijk was weer alles uit de kast gehaald om een goede indruk te maken op het publiek. Nu de dienstplicht is afgeschaft is het Defensie er veel aangelegen mensen te strikken voor de 'moordjob' van beroepsmilitair. 

Op vrijdag waren de actievoerders al in Rotterdam aangekomen, met de bedoeling om op die dag al wat acties te ondernemen. Aangezien het op dat moment nog erg rustig was en men voornamelijk bezig was met het opbouwen van het 'feest'-terrein werd besloten om er op dat moment maar van af te zien. Het was tenslotte de bedoeling dat zoveel mogelijk mensen de actie zouden zien. 

De volgende dag was het dan toch zover. Twee actievoerders gingen aan boord van het marineschip 'Van Speijk', een derde bleef met fototoestel op de wal. Na een wakend bemanningslid op subtiele wijze te hebben omzeild kon een van de twee activisten in de mast van het schip klimmen om daar een spandoek op te hangen met de tekst 'Ontwapen'. Al snel klommen twee mensen van de marine haar achterna om het spandoek te verwijderen en de activiste te sommeren het schip te verlaten. Na enige discussie besloot ze dan toch van boord te gaan - mits ze haar spandoek terug zou krijgen. Op de kade werd het protest voortgezet. 

Op het eind van de middag werd geprobeerd dezelfde actie uit te voeren op het schip 'De Vlaardingen'. Helaas waren de bemanningsleden de activiste ditmaal enkele seconden te snel af: terwijl ze de mast inklom werd ze bij haar voet gegrepen en naar beneden getrokken. Ze werd, samen met haar collega-activist, overgedragen aan de marechaussee en gearresteerd. Later op de avond werden beide weer vrijgelaten. 

Ook op de laatste dag van het festijn ging het trio door met de protestacties. Hoewel ze scherp in de gaten werden gehouden zagen ze kans om het terrein onder te plakken met antimilitaristische stickers.  

De actievoerders spreken van een geslaagd weekeinde: ze kregen veel positieve reacties van het publiek en het doel van de actie werd net als eerder dit jaar tijdens de vlootdagen in Amsterdam en Den Helder behaald: het is de marine wederom niet gelukt om hun open dagen vlekkeloos te laten verlopen.    

HOGE STRAFFEN VOOR AANBRENGEN LEUZEN VERKEERSBRUG 

ARNHEM - De milieuactivisten Mariëtte en Gonnus kregen vorige week relatief zware straffen opgelegd, vanwege het bekladden van een verkeersbrug over de Waal bij Zaltbommel. 

Op 27 januari dit jaar, twee weken na de officiële opening, bekladden Gonnus en Mariëtte de peilers van de nieuwe verkeersbrug in Zaltbommel. Met de inmiddels bekende teksten "Hé vieze auto, de aarde sterft" en "Ga toch fietsen!" maakten de milieuactivisten de automobilisten duidelijk wat de gevolgen zijn van hun rijgedrag. De politie maakte een vroegtijdig einde aan de actie, beiden kregen een proces-verbaal aan hun broek. 

Onlangs ontvingen de vrouwen een dagvaarding in de bus, waarmee justitie hen te kennen gaf dat ze zich voor het begane delict op 10 september dienden te melden bij de rechtbank in Arnhem. Gonnus, die zich niet langer wil laten ringeloren door de rechtelijke macht, stuurde de dagvaarding retour afzender. Op de dagvaarding schreef ze met vette letters "Ga toch fietsen!". Ook Mariëtte besloot om niet naar de zitting te gaan, maar zij liet zich dan nog wel verdedigen door een advocaat. Deze maakte de rechter duidelijk dat zijn cliënte zich beschikbaar stelde voor een alternatieve taakstraf. 

De officier van justitie eiste voor beide activisten een straf van vier weken cel, waarvan twee voorwaardelijk. De rechter veroordeelde Mariëtte tot een straf van veertig uur alternatieve dienstverlening. Het vonnis dat hij velde over Gonnus was absurd hoog. Zij kreeg een straf van maar liefst acht weken opgelegd, waarvan vier weken voorwaardelijk. Enkel en alleen omdat Gonnus haar dagvaarding retour had gezonden en zich niet wenste te verdedigen op de zitting. "Ik heb er echt geen zin meer in om me nog langer te verantwoorden of te verdedigen voor acties die voor mij volslagen legitiem zijn", aldus Gonnus die een hele waslijst aan processen achter de rug heeft. 

Alsof dit nog niet erg genoeg is, ontvingen beide veroordeelden een dag later van de Staat een forse schadeclaim in de bus. Of ze maar even binnen twee weken het bedrag van fl. 5300,- zouden willen betalen vanwege de aangerichte schade aan de verkeersbrug te Zaltbommel. Mariëtte kreeg daar nog eens het bedrag van fl. 39.000,- bovenop namens de firma Publex. Dit bedrijf stelt Mariëtte verantwoordelijk voor de aangerichte schade bij een reeks Publex-borden in de provincie Brabant. Voor deze bekladdingen is Mariëtte nog nooit veroordeeld, maar Publex gaat er gemakshalve vanuit dat zij achter de acties zit. De milieuactivisten overwegen een civiele procedure op te starten tegen de schadeclaims.   

MILIEUBEWEGING WIL REFERENDUM OVER IJBURG 

's GRAVELAND - De milieuorganisatie Natuurmonumenten heeft de afgelopen week onder haar leden handtekeningen ingezameld om te komen tot een referendum over de komst van de nieuwbouwwijk IJburg in Amsterdam. De vereniging beschouwt IJburg, dat op een kunstmatig aan te leggen eiland in het IJmeer moet worden aangelegd, als een ecologische ramp die onherstelbare schade aanricht aan de toch al schaarse natuur in en rond Amsterdam. 

De Amsterdamse gemeenteraad besloot 4 september jl. dat er een woonwijk zal worden aangelegd in het IJmeer. Deze woonwijk moet begin 2000 plaats bieden aan zo'n kleine twintigduizend mensen. De prestigieuze plannen voor IJburg werden de laatste jaren gepromoot middels voorlichtingsfilmpjes, die tot vervelens toe werden uitgezonden via de lokale tv-stations. Het was al goud wat er blonk. 

Deze gemeentecampagne heeft niet kunnen voorkomen dat veel Amsterdammers tegen het nieuwbouwproject zijn. Uit een onlangs gehouden opinieonderzoek van Bureau Interview bleek dat 30% tegen het plan is, 34% nog geen mening heeft en 35% voor is. Maar liefst 45% van de ondervraagden gaf aan tegen IJburg te stemmen, indien er nu een referendum plaats zou vinden. Gesterkt door dit onderzoek werkt Natuurmonumenten momenteel toe naar een referendum, hetgeen door yuppen-wethouder Stadig als "zeer irritant" wordt beschouwd. 

De vereniging wil zich met alle wettige middelen tegen de plannen keren. Zij zal de aanvraag van een referendum over IJburg met een grote campagne ondersteunen. Tegelijkertijd zal Natuurmonumenten van alle bezwaarmogelijkheden in de komende procedure gebruik maken. De organisatie weet zich hierin gesteund door haar 43.000 leden in Amsterdam. 

Natuurmonumenten erkent de noodzaak van nieuwe woningbouwlocaties, maar heeft ernstige bezwaren tegen de luxe nieuwbouwwijk IJburg. Volgens de milieuorganisatie vormt het IJmeer, waar IJburg moet worden gebouwd, een schakel tussen verschillende natuurgebieden in het natte hart van Nederland. De bodem van het IJmeer kent een unieke onderwaterflora, waaronder diverse soorten fonteinkruiden. Tevens doorkruist het plan IJburg het Natuurbeleidsplan van de regering, aldus Natuurmonumenten. 

In het voorstel dat door de Amsterdamse gemeenteraad is goedgekeurd, is sprake van 18.000 woningen. Volgens Natuurmonumenten wijst alles erop dat het hier niet bij blijft. Rendabele exploitatie van de wijk zal bij deze omvang onmogelijk zijn. Er liggen al plannen voor 40.000 woningen gereed, hetgeen minister De Boer onlangs bevestigde tijdens een van haar boottochtjes over het nu nog fraaie IJmeer. Hierdoor dreigt er een woningbouwontwikkeling te ontstaan die in zevenmijlslaarzen Amsterdam en Almere aan elkaar klontert. De Ecologische Hoofdstructuur, de ruggegraat voor natuurbeheer in Nederland, zou hiermee onherstelbaar doorsneden worden. 

Nee, geef ons dan maar het alternatieve plan van gemeenteraadslid Van Duyn. Deze oud-kabouter, nu actief voor de Groenen, wil nieuwbouwwijken aanleggen gebouwd bovenop de bestaande ringwegen die Amsterdam omsingelen. Deze wijken zouden trapsgewijs in lagen gebouwd kunnen worden, zodat de bewoners in de toekomst allemaal zicht hebben over de stad. Een soort moderne variant van de voormalige stadsmuren, zullen we maar zeggen. De ontstane gasvorming van het autoverkeer zouden afgezogen en gefilterd kunnen worden.  

Op deze wijze creëer je een futuristisch nieuwbouwproject, terwijl je in één klap af bent van het afgrijselijke aanzicht en de hindernissen die de autowegen nu opleveren. En als dat niet volstaat, dan onteigenen we toch gewoon die tienduizenden vierkante meters langdurig leegstaande kantoren in de stad. Biedt geheid woonruimte aan minimaal 50.000 mensen. Een duurzaam eitje.