UIT: NN #83 van 2 mei 1991   

Brandstichten 1 

Een brandbom bestaat uit drie onderdelen. Brandstof (olie/benzine mengsel bijv.), ontsteker (iets steekvlamproducerends) en een tijdsmechaniek. 

TIJDSMECHANIEK. Bij een HEMA of V&D buiten je woonplaats een kookwekker aanschaffen. Uitvinden hoe het mechaniekje werkt dat de wekker laat aflopen. Vaak werkt dat met een palletje dat omklapt.

Gaatje boren in de wekker, schroefje erdoorheen (Vastlijmen met superglue), zó dat het palletje tegen 't schroefje aanklapt op het tijdstip O. Als je aan het schroefje een elektradraadje vast soldeert en aan het palletje ook zo'n draadje heb je een tijdsmechaniek voor brandbommen. Bananenstekkertjes aan de draaduiteinden bevestigen. En het zaakje uitgebreid testen.

Batterij en een fietslampje aansluiten en kijken of het lampje steevast op tijdstip 0 gaat branden. Opletten of de wijzer nergens blijft hangen. 

Natuurlijk kun je van allerlei wekkers, klokken en horloges tijdsmechanieken voor brandbommen maken. Het kan handig zijn om de uur- dan wel de minutenwijzer te verwijderen. Altijd zorgen voor een netjes afgewerkt mechaniek, uitsteeksels intapen. Voor de veiligheid kun je één draadje onderbreken met een aan/uit schakelaar. Die schakel je pas op "aan" als je de wekker gezet hebt en daadwerkelijk een ontsteking wenst. Liefst een schakelaar waar je duidelijk aan kunt zien of tie aan dan wel, uit staat, geen drukknopding dus. Schakelaar Aan betekent Wegwezen. 

ONTSTEKER. Van een flitslampje (niet een flitsblokje!) het plastik laagje afkrabben m.b.v. een scherp mes. Het plastik voorkomt normaliter dat het lampje bij het flitsen uit mekaar spat. Soldeer aan de kontaktpunten van het flitslampje twee elektradraden vast.

Soldeerpuntjes en uitsteeksels intapen, kontrabananenstekkertjes aan de draaduiteinden. Test het flitslampje met een multimeter. Lage weerstand = goed. Oneindige weerstand = lampje naar de hel.

Bij wijze van proef binnenshuis een lampje laten knallen valt zwaar af te raden: glassplinters!  

Flitslampjes werken enkel op 9 Volt. Koop een 9V. batterij plus een batterijklem. Zo'n plastik hoesje waar je twee draden op kunt aansluiten. Bezorg jezelf natriumchloraat, bijv. onkruidbestrijdingsmiddel dat je in het buitenland kunt kopen (moet wel minstens 75% NaCL03 bevatten). Voorzichtig ca. 3 delen poedersuiker met 7 delen natriumchloraat mengen. Krant op tafel. Langzaam roeren met een houten lepel in een glazen pot en ten allen tijde handschoenen aan. Natriumchloraatsporen kunnen wekenlang in de huid blijven zitten. 

Vocht of een brandende sigaret: Boem! Nooit een metalen deksel op een glazen pot vol mengsel doen, knalgevaarlijk. Nu kun je een beetje poeder gaan uitproberen. Als het fel, wit en totaal verbrandt heb je de goede mengverhouding. Stop een kondoom flink vol mengsel, douw een geprepareerd flitslampje daar middenin (niet te lang vóór gebruik. Chloraat tast het metaal van 't lampje aan. Als dat te lang duurt zit je met een kaduke ontsteker). Wat tape erom en klaar is Kees. De draden met kontrastekkertjes pas aansluiten op een plek des onheils en de ontsteker altijd gescheiden van brandstof vervoeren! 

BRANDSTOF. Klassiek is de kombinatie van 1 deel motorolie met 10 delen benzine. Gebruik benzinebestendige zacht plastik jerrycans. Tijdsmechaniek kan hier buiten tegenaan geplakt worden, draden door de vuldop en de ontsteker binnenin boven de vloeistof hangen. Niet in de vloeistof, aangezien benzine rubber aanvreet. Can rechtstandig vervoeren dus. Een alternatieve brandstof is het suiker/chloraatmengsel. Als zich op jouw lokatie brandbaar materiaal bevindt waar je je brandbom tussen kunt verstoppen is een lunchdoosje vol al voldoende. 

VOORZORGEN. Verricht de voorbereidende werkzaamheden in een geschikte werkplaats, niet thuis. Werk vingerafdrukvrij. Handschoenen aan en vóór de aktie met spiritus en schuurspons alles schoonmaken. Werk alle overblijfselen (restjes tape, ongebruikte flitslampjes, handschoenen, gebruikte gereedschappen, kortom: alles) weg.   

BRANDSTICHTEN 2 

VAN TEVOREN. Als het in je bedoeling ligt om ergens brand te stichten, win dan zoveel mogelijk informatie in van tevoren. Is er kans dat er zich mensen bevinden op jouw lokatie soms? Staan er gasflessen opgeslagen of zijn er (ondergrondse LPG-)tanks? Brand kan bloedjelink wezen, ook voor omwonenden. Ga een aantal keren kijken op je plek. Dan kun je zien wat het goede tijdstip is voor je aktie. Wanneer is het er druk, wanneer juist niet? Ligt er een gluiperd van de VNV o.i.d. in de bosjes of komt ie 's nachts even kijken? En gebeurt dat altijd op een zelfde tijdstip? Kijk uit naar een geschikte aan- en afsluiproute.  

Met dit poolshoogte nemen (posten) moet je de nodige voorzorgen nemen. Je loopt in de smiezen voor je er erg in hebt. Kom niet met een auto die op jou terug te voeren is. Kleed je braaf en zorg voor een bezigheid die jouw aanwezigheid op die plek zou kunnen verklaren; vogelkijken met een verrekijkerd, romanties wezen met een andere romantikus, zoiets. Bekijk zo goed mogelijk waar je je brandbom(men) precies gaat plaatsen. 

BEDENK. Wat is het voor materiaal dat je wilt laten branden? Beton is lastig, maar onder grote hittevorming krijgt het wel te lijden. Hout of kunststof, dat ligt eenvoudiger. Kies een goeie plek uit, een geasfalteerd dak is niet slecht. Veel teer aanwezig, dus de brand voedert zichzelf. Maar een brand van boven naar beneden aansteken is niet makkelijk. Zoek daarom tevens een luchtafvoer of zo, waar doorheen je de brandstof naar binnen kunt gieten. Dat wordt kliederen, beschermende extra kleding dragen (vingerafdrukvrij houden!).  

Een kombinatie van brand op het dak en brand van binnenuit, dat moet lukken. Voor de brandhaard in de afvoerpijp giet je een mengsel naar binnen dat bestaat uit 1 deel motorolie, 10 delen - benzine en 1 deel vloeibare zeep. Om deze kombinatie goed te mengen moet je van tevoren goed shaken. Met zeep erbij 'hecht' de vloeistof beter. De motorolie zorgt voor een grotere stroperigheid plus een langere brandduur. Vervolgens hang een lange, in benzine gedrenkte doek door de luchtafvoerpijp naar binnen. Daar hang je de ontsteker + het tijdsmechaniek naast. Via de lange doek zal op het tijdstip 0 de hele zaak in de afvoerpijp vlamvatten.  

Tenzij je teveel tijd hebt laten verstrijken tussen ingieten en ontsteken. Benzine vervluchtigt namelijk nogal snel. Met twee mogelijke gevolgen:

1. Bij vele liters ingegoten benzine kan zich een ontploffing voordoen van gassen die zich in de afvoerpijp gevormd hebben.

2. Er gebeurt niks, want de benzine is verdampt.

Beter een wat kortere tijd kiezen. Voor boven op het dak kies je de jerrycan(s) met ingehangen ontsteker. Op tijdstip 0 ontploft een dergelijke can, waardoor je een goede verspreiding der fik bereikt. Van tevoren alles in kleine hoeveelheden en per onderdeel GOED OEFENEN. Bij de werkelijke aktie is het een stuk moeilijker als in je proeftuin. 

UITVOEREN. Een delikaat werkje. Afhankelijk van de overzichtelijkheid van de situatie heb je één of meer mensen nodig die op de uitkijk staan. Diverse waarschuwingssignalen afspreken: naderende auto, naderende voetganger, klein alarm, groot alarm, enz. Van tevoren bepalen hoeveel tijd je nodig hebt om op het dak te komen en of je daar uit het zicht bent. Het is altijd in je voordeel om een werkplek te kiezen zodat jij niet te zien bent, maar waarvandaan je zelf wel een goed overzicht hebt. Dat beperkt het risiko dat je gezien wordt terwijl je met allerlei spullen aan het slepen bent. Om dit rustig te kunnen doen moet je met mensen waar je van op aan kunt goede afspraken gemaakt hebben. Want wat je waar ook doet, er zit altijd een moment in waarop je risikoos moet nemen. Het is in je eigen belang die zo klein mogelijk te houden. Vandaar dat je alles van tevoren doorgesproken moet hebben, inklusief allerlei rampenscenario's. 

NA AFLOOP. Werk ook de aftocht zo gedisciplineerd mogelijk af. Bedenk dat jij in het voordeel bent: alleen als je je "verdacht" gedraagt val je op, zolang je doet alsof alles normaal is kijken mensen over je heen en herinneren ze zich alles later veel minder gemakkelijk. Kledingstukken met benzinesporen zo snel mogelijk zien kwijt te raken voor het onverhoopte geval dat je aangehouden mocht worden. Als daar vingerafdrukken op staan ben je nog niet veel verder. Laat zo weinig mogelijk sporen achter, wis ze uit. Voetafdrukken en bandensporen zijn link. Gooi alle belastende materialen na afloop weg.